近年，桐庐县林业局着力改善林区交通，加快林业增效的步伐，充分利用市县两级建设资金，每年新建林道100公里以上，大幅度降低林产品运输和劳动力投入，林农增收成效显著。
    作为林业资源十分丰富的山区县，交通是影响林农增收的瓶颈问题，桐庐县林业局通过以下五大举措推进林道建设，促进林业增效。一是把林道建设作为增收的民心工程来抓。深入宣传“要致富先修路”的观念，充分认识林道建设是林农增收的小康工程，有利于促进林业（示范）基地开发建设；林道建设是林业生态建设的安全工程，有利于大幅度提高森林防火、病虫害防治能力；林道建设是林业发展的提升工程，有利于加快发展林业第三产业；林道建设是林区社会的民心工程，有利于林区社会安定团结。二是抓点示范提高建设积极性。通过积极争取上级财政支持，突出重点，优先安排竹林主导产业、产业园区、林业综合开发重点项目等。以林农自主投入为主，每年约投入财政资金100万元，带动林农建设林道100公里以上、喷滴灌按装1000亩以上，每年新增受益林地面积30000亩以上，每亩受益经济林可增收100元以上，提高了财政资金的使用效率。三是利用林业项目加快建设步伐。通过各类林业项目如示范园区、低产林改造、县级森林公园、景观林建设，示范基地，林分改造等等，在项目设置时就加入基础设施建设要求，充分利用好项目这个载体，利用好项目奖金引导林道建设。四是全程服务保证质量规范林道建设。每年由各乡镇向县林业局申报林道建设计划，立项后由局驻乡技术员全程服务，从线路确定，到工程设计，招投标、验收各个环节均全程参与，规定必须提供设计图纸、建设前后对比图片、招标文书、资金使用凭证、峻工验收凭证等。五是加强调研做好中远期建设规划。2008年县林业局对全县林区道路进行基础性调查，摸清现状，全县有各级公路1500公里，林区各类林道1459公里，路网密度远远没有达到省厅要求的近期（至2015年）15米/ha远期（至2020年）20米/ha的要求，且分布极不均匀，根据此现状，结合森林资源分布该局对全县林道建设作了10年规划，将每一条拟建林道都落实到具体小班、明确建设年度。共规划各类林道和采收便道1700余公里。为今后林道建设提供了规划保障。